Добро пожаловать на официальный сайт Ningtai Electric
Выявил ротор с медным сердечником Tesla Motor, это действительно уникально!
Время выпуска:
2024-02-07
Автор:
Источник:
Давайте поговорим о производстве ротора с медным сердечником Tesla. Несмотря на то, что патентная технология была раскрыта давно, все же необходимо взглянуть.
Ротор с медным сердечником асинхронного двигателя, используемого в Tesla Model S, представляет собой инновационную технологию, а именно патент US20130069476. Этот патент был обнародованный вместе с другими патентами Tesla в 2014 году, и с тех пор мы можем получить представление о его изобретательности.
Асинхронный двигатель, выбранный Tesla, является более надежным (без риска размагничивания), недорогим (стоимость материала с постоянными магнитами составляет 70% стоимости материала синхронных двигателей) и высокоэффективным решением. Что касается того, как Tesla делает асинхронный двигатель более эффективным, это зависит от технологии ротора с медным сердечником.
1. Преимущества и производство роторов с медным сердечником Основная структура асинхронных двигателей называется короткозамкнутыми двигателями. Название происходит от того, что его структура ротора похожа на белку. При производстве и изготовлении промышленных асинхронных двигателей такие беличие клетки обычно отлиты из алюминия. Алюминий имеет хорошую электропроводность и низкую температуру плавления (660,4 ℃). Стоимость также выгодна, поэтому литые алюминиевые роторы стали основным направлением роторов асинхронного двигателя.
Однако эффективность асинхронных двигателей с использованием литых алюминиевых роторов ограничена, и трудно идти дальше. Если для изготовления клеток для белок использовать медь с более высокой проводимостью, эффективность двигателя будет значительно улучшена!
Но вопрос в том, так как медь имеет так много преимуществ, почему бы не использовать его? Причина в том, что медь имеет высокую температуру плавления (1083 ℃), роторы с медным сердечником трудно бросить, в замыкающих кольцах из литой меди слишком много пузырьков, и они не могут войти в зазор. 6-дюймовые роторы с медным сердечником не могут быть изготовлены путем литья.
А как же сварка? Фактически, изготовление роторов с медным сердечником путем сварки является основным техническим средством. Его производственный процесс заключается в следующем: сначала вставьте медный стержень в слот ротора, а затем сварите замыкаемые кольца с обеих сторон (замыкаемые кольца обычно изготавливаются методом центробежного литья, а процесс центробежного литья может выполнять примеси и пузырьки).
Однако процесс сварки для изготовления медных сердечников роторов требует индукционной пайки, что является дорогостоящим. И из-за условий работы ротора двигателя требования к прочности точки сварки относительно высоки. Если точка сварки повреждена, это как минимум повлияет на производительность всего двигателя и в худшем случае приведет к повреждению ротора.
Так как же Tesla Motors это сделала?
2. Запатентованная Tesla конструкция ротора для электродвигателя такая же, как и технологическое решение для сварочной беличьей клетки. Медный стержень вставляется в паз ротора. После вставки эффект такой, как показано ниже:
Фактический объект выглядит так:
Затем следующим шагом должна быть сварка торцевого кольца, но Тесла принял другой подход!
Тесла сделал набор посеребренных медных клиньев и вставил их в зазор в конце медного стержня. Таким образом, завершается торцевое кольцо механической конструкции!
После вставки клиньев, сварка выполняется между клиньями и медной планкой. Это требование заварки гораздо ниже в цене и трудности чем паять индукции запорного кольца в решении заварки. После сварки два конца зажимаются кольцом клетки. Комбинация кольца клетки эффектно обеспечивает механическую прочность ротора.
В этом патенте используется умное решение для завершения недорогого и высокоэффективного производства ротора с медным сердечником, которое можно рассматривать как одну из основных технологий Tesla.
(Источник: Экосистема производства)
Застойный Новости
Контакты
Адрес на русском: Дом 69, Улица Хуайхэ, Высокотехнологический Район, город Ляочэнь, провинция Шаньдун
